Kisbee 50 4T
Il nuovo compatto ecologico e accattivante
Dopo Ludix, V-Clic e Vivacity, Peugeot dimostra ancora una volta e malgrado un contesto difficile - un grande dinamismo commerciale completando la sua offerta nel segmento base della gamma compatti con Kisbee: un piccolo scooter dall'eccezionale rapporto prezzo-prestazioni.
Dopo il mitico STL del 1985 Peugeot prosegue da oltre 25 anni una lunga tradizione nel segmento degli scooter di base compatti. Zenith, Vivacity, V-Clic, Ludix e New Vivacity si sono succeduti in un mercato che oggi rappresenta il 41% dei 50 cc venduti in Europa; nel segmento di mercato "scooter di base" Peugeot ormai da anni sta dimostrando l'efficacia delle sue gamme prodotto.
L'esperienza della marca in questo segmento, così come il potenziale offerto dai diversi mercati europei, conducono oggi il mondo Peugeot a completare la sua offerta con uno scooter in grado di sedurre una nuova clientela attenta all'economia composta da adolescenti e giovani alla ricerca di un mezzo di trasporto semplice, intuitivo, economico ed accattivante.
Questa offerta ha un nuovo nome: Kisbee. Peugeot ridefinisce gli standard degli scooter 50 cc compatti a tutti i livelli. Che si tratti di stile, di prestazioni, di equipaggiamento di sicurezza, raramente uno scooter 50 cc è così competitivo. Dal punto di vista estetico Kisbee si distingue per uno stile forte e valorizzante, con un livello di finiture impeccabile. La linea slanciata, l'aspetto dinamico con lo scudo profilato, elegante, con i fari cromati evidenzia tutta la sua modernità. Disponibile in 4 colori, propone un'offerta cromatica elegante e dinamica, proprio ispirata allo spirito Kisbee.
Ultracompetitivo dal punto di vista economico Kisbee non si limita solo allo stile; è equipaggiato con un motore nuovo 4 tempi raffreddato ad aria (nuovo pistone, imbiellaggio alleggerito, impianto di scarico a 3 camere per una maggiore erogazione di coppia, carburatore con riscaldatore elettrico) che conferisce un grande piacere di guida e elevato comfort di utilizzo. Con una riduzione nel CO2 di circa il 30% in rapporto ai motori 2 tempi e un'autonomia di circa 200 km, questo scooter accattivante conferma brillantemente che economia ed ecologia sono due nozioni perfettamente compatibili.
L'equipaggiamento di Kisbee è funzionale e attuale. Lo spazio sottosella può accogliere un casco integrale ed è ben collegato alla pedana piatta, molto pratica per il trasporto di oggetti ingombranti. Una pedana che quando non è occupata offre uno spazio molto gradito agli utenti più imponenti. Attento ai dettagli, Kisbee aggiunge alla sua funzionalità un gancio borse e due ganci per i caschi situati sotto la cerniera della sella, evidenziando così la cura di Peugeot per soddisfare le esigenze della sua clientela in termini di comfort e praticità.
Intuitivo facile da guidare con le sue ruote da 12", Kesbee vuole essere tanto maneggevole quanto confortevole sia in città che sui percorsi extraurbani. La limitata altezza da terra della sella (760 mm) mette subito a proprio agio e il confort della sella combinata con gli appoggiapiedi ripiegabili per il passeggero, garantiscono un livello di confort ottimale sia da soli che in due. Particolarmente attenta alle necessità dei suoi clienti Peugeot ha equipaggiato Kisbee con un freno a disco anteriore di 170 mm, per i trasferimenti quotidiani in tutta sicurezza e ad un prezzo particolarmente accattivante. Kisbee non manca di niente e offre prestazioni di alto livello e questo lo posiziona già come una delle offerte più competitive presentate nel 2010: un nome e una performance che non passeranno inosservati.
Dopo Ludix, V-Clic e Vivacity, Peugeot dimostra ancora una volta e malgrado un contesto difficile - un grande dinamismo commerciale completando la sua offerta nel segmento base della gamma compatti con Kisbee: un piccolo scooter dall'eccezionale rapporto prezzo-prestazioni.
Dopo il mitico STL del 1985 Peugeot prosegue da oltre 25 anni una lunga tradizione nel segmento degli scooter di base compatti. Zenith, Vivacity, V-Clic, Ludix e New Vivacity si sono succeduti in un mercato che oggi rappresenta il 41% dei 50 cc venduti in Europa; nel segmento di mercato "scooter di base" Peugeot ormai da anni sta dimostrando l'efficacia delle sue gamme prodotto.
L'esperienza della marca in questo segmento, così come il potenziale offerto dai diversi mercati europei, conducono oggi il mondo Peugeot a completare la sua offerta con uno scooter in grado di sedurre una nuova clientela attenta all'economia composta da adolescenti e giovani alla ricerca di un mezzo di trasporto semplice, intuitivo, economico ed accattivante.
Questa offerta ha un nuovo nome: Kisbee. Peugeot ridefinisce gli standard degli scooter 50 cc compatti a tutti i livelli. Che si tratti di stile, di prestazioni, di equipaggiamento di sicurezza, raramente uno scooter 50 cc è così competitivo. Dal punto di vista estetico Kisbee si distingue per uno stile forte e valorizzante, con un livello di finiture impeccabile. La linea slanciata, l'aspetto dinamico con lo scudo profilato, elegante, con i fari cromati evidenzia tutta la sua modernità. Disponibile in 4 colori, propone un'offerta cromatica elegante e dinamica, proprio ispirata allo spirito Kisbee.
Ultracompetitivo dal punto di vista economico Kisbee non si limita solo allo stile; è equipaggiato con un motore nuovo 4 tempi raffreddato ad aria (nuovo pistone, imbiellaggio alleggerito, impianto di scarico a 3 camere per una maggiore erogazione di coppia, carburatore con riscaldatore elettrico) che conferisce un grande piacere di guida e elevato comfort di utilizzo. Con una riduzione nel CO2 di circa il 30% in rapporto ai motori 2 tempi e un'autonomia di circa 200 km, questo scooter accattivante conferma brillantemente che economia ed ecologia sono due nozioni perfettamente compatibili.
L'equipaggiamento di Kisbee è funzionale e attuale. Lo spazio sottosella può accogliere un casco integrale ed è ben collegato alla pedana piatta, molto pratica per il trasporto di oggetti ingombranti. Una pedana che quando non è occupata offre uno spazio molto gradito agli utenti più imponenti. Attento ai dettagli, Kisbee aggiunge alla sua funzionalità un gancio borse e due ganci per i caschi situati sotto la cerniera della sella, evidenziando così la cura di Peugeot per soddisfare le esigenze della sua clientela in termini di comfort e praticità.
Intuitivo facile da guidare con le sue ruote da 12", Kesbee vuole essere tanto maneggevole quanto confortevole sia in città che sui percorsi extraurbani. La limitata altezza da terra della sella (760 mm) mette subito a proprio agio e il confort della sella combinata con gli appoggiapiedi ripiegabili per il passeggero, garantiscono un livello di confort ottimale sia da soli che in due. Particolarmente attenta alle necessità dei suoi clienti Peugeot ha equipaggiato Kisbee con un freno a disco anteriore di 170 mm, per i trasferimenti quotidiani in tutta sicurezza e ad un prezzo particolarmente accattivante. Kisbee non manca di niente e offre prestazioni di alto livello e questo lo posiziona già come una delle offerte più competitive presentate nel 2010: un nome e una performance che non passeranno inosservati.
| Nero Perlato | ||
| Bianco polar | ||
| Arancio Coral | ||
| Blu Celest |
| Nuovo motore 50 cc 4 tempi da 2,7 kW (3,67 CV) |
| Serbatoio da 7 litri con autonomia di 200 km |
| Spazio sottosella per un casco integrale |
| Gancio portaborse anteriore |
| Pedana piatta |
| Capolino di serie |
| Cicalino indicatori direzione |
| Pedane passeggero ripiegabili |
| Cerchi alluminio da 12" |
| Sella biposto imbottita a 76 cm da terra |
| Freno anteriore a disco da 170 mm |
| Livello di finiture eccezionale |
| Ottimo rapporto qualità/prezzo nella fascia tra Ludix e New Vivacity |
| Stile "da fascia alta" a prezzo aggressivo |
| Vano sotto sella per caso integrale chiudibile dal blocchetto accensione |
| Retroilluminazione strumenti |
| Due ferma caschi nel sottosella |
| Spoiler aria al manubrio |
| Innumerevoli possibilità di personalizzazione |
| Esposto all'"Observateur du Design" a Parigi tra i 200 oggetti di design per il 2010 |
* Prezzo di listino franco concessionario iva inclusa con finanziamento 24 rate a tasso zero.
| Tipo di motore: | Monocilindrico 4 tempi |
| Raffreddamento: | Aria |
| Alimentazione: | Carburatore |
| Cilindrata: | 49.9 cm3 |
| Potenza: | 2,7 kW (3,67 CV) |
| Sospensione anteriore: | Forcella idraulica da xx mm |
| Sospensione posteriore: | Mono ammortizzatore idraulico |
| Freno anteriore: | Idraulico a disco da 170 mm |
| Freno posteriore: | Idraulico tamburo da 110 mm |
| Lunghezza: | 1.763 mm |
| Larghezza: | 667 mm |
| Passo: | 1.256 mm |
| Altezza sella: | 76 cm |
| Peso in ordine di marcia: | 85 kg |
| Serbatoio: | 7 litri |
| Pnematici ant e post.: | 110/70-12 |
Per scaricare il catalogo in formato PDF della gamma 50cc e di tutti gli allestimenti a disposizione, potete utilizzare il seguente collegamento.
Il catalogo in formato pdf
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